Les grilles de radiateur sont courantes sur de nombreuses marques de voitures. Vous savez peut-être que cette caractéristique automobile est essentielle pour les voitures afin de s'assurer que leurs moteurs à combustion interne (ICE) reçoivent une alimentation en air frais pour les empêcher de surchauffer. Cependant, vous les avez peut-être aussi vus sur des véhicules électriques (VE) et vous vous êtes demandé pourquoi ils les ont. S'il est vrai qu'une calandre de voiture peut améliorer l'attrait d'un véhicule électrique, cet élément clé remplit également une fonction importante. Lisez la suite pour découvrir pourquoi un radiateur à calandre est crucial pour les voitures électriques.
Pourquoi les grilles de radiateur sont vitales pour les véhicules électriques
Contrairement aux véhicules ICE, les véhicules électriques n'ont pas de moteur générant de la chaleur sous le capot. Au lieu de cela, ils sont propulsés par des moteurs électriques et pour fonctionner, ils utilisent des batteries rechargeables à haute tension. Bien qu'aucune combustion interne ne soit nécessaire pour qu'un véhicule électrique fonctionne, les batteries électriques ont besoin d'un système de refroidissement pour s'assurer qu'elles ne surchauffent pas. Sans calandre, les batteries de voiture ne peuvent pas recevoir d'air pour les refroidir, ce qui peut entraîner de graves problèmes et des réparations coûteuses.
Pourquoi les batteries électriques chauffent-elles ?
Lorsqu'elles se chargent et se déchargent, les batteries des véhicules électriques chauffent. Plus le taux de décharge est rapide, plus la chaleur est générée. Le problème est causé par le fonctionnement des piles. Les batteries EV dépendent de la différence de potentiel entre leurs extrémités positives et leurs extrémités négatives. Cette différence détermine la tension de la batterie.
Lorsque la batterie du VE chauffe, les électrons s'excitent et se déplacent à l'intérieur. En conséquence, la différence de tension chute et les piles ne fonctionnent plus correctement.
Comprendre les températures optimales de la batterie
La température d'une batterie EV doit rester entre 20˚ et 40˚C et la température de chaque cellule de batterie doit rester la même. Sinon, les cellules se déchargeront et se chargeront à des vitesses différentes. En conséquence, l'efficacité de la batterie EV diminuera.
Une chaleur excessive peut également réduire l'autonomie des conducteurs. Les batteries fonctionnent mieux à environ 21˚. Pour cette raison, les constructeurs automobiles recommandent que les véhicules électriques soient toujours garés à l'ombre pour aider à prolonger l'autonomie et la durée de vie potentielles d'une batterie. Dans les cas extrêmes, des batteries de VE surchauffées peuvent provoquer un incendie.
Pour garantir que les batteries restent à une température optimale, un système de refroidissement embarqué est essentiel pour la plupart des modèles de VE et une grille de radiateur pour fournir une ventilation optimale.
Grilles de radiateur Les propriétaires de véhicules électriques britanniques peuvent faire confiance
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