Las rejillas del radiador son una vista común en muchas marcas de automóviles. Es posible que sepa que esta característica automotriz es esencial para que los automóviles garanticen que sus motores de combustión interna (ICE) reciban un suministro de aire fresco para evitar que se sobrecalienten. Sin embargo, es posible que también los haya visto en vehículos eléctricos (EV) y se haya preguntado por qué los tienen. Si bien es cierto que la parrilla del radiador de un automóvil puede mejorar el atractivo de un vehículo eléctrico, este componente clave también desempeña una función importante. Siga leyendo para descubrir por qué un radiador de rejilla es crucial para los autos eléctricos.
Por Qué Las Rejillas Del Radiador Son Vitales Para Los Vehículos Eléctricos
A diferencia de los vehículos ICE, los vehículos eléctricos no tienen un motor que genere calor debajo del capó. En su lugar, son propulsados por motores eléctricos y para funcionar utilizan baterías recargables de alto voltaje. Si bien no se requiere combustión interna para que funcione un EV, las baterías eléctricas necesitan un sistema de enfriamiento para garantizar que no se sobrecalienten. Sin una rejilla del radiador, las baterías de los automóviles no pueden recibir aire para enfriarlas, lo que puede generar problemas graves y reparaciones costosas.
¿Por Qué Las Baterías Eléctricas Se Calientan?
Cuando se están cargando y descargando, las baterías de los vehículos eléctricos se calientan. Cuanto más rápida sea la tasa de descarga, más calor se genera. El problema es causado por cómo funcionan las baterías. Las baterías EV dependen de la diferencia de potencial entre sus extremos positivo y negativo. Esta diferencia decide el voltaje de la batería.
Cuando la batería del EV se calienta, los electrones se excitan y se mueven por el interior. Como resultado, la diferencia de voltaje cae y las baterías ya no funcionan correctamente.
Comprender Las Temperaturas óptimas De La Batería
La temperatura de un paquete de baterías EV debe permanecer entre 20˚ y 40˚C y la temperatura de cada celda de la batería debe permanecer igual. De lo contrario, las celdas se descargarán y cargarán a diferentes velocidades. Como resultado, la eficiencia de la batería EV disminuirá.
El calor excesivo también puede resultar en un alcance reducido para los conductores. Las baterías funcionan mejor a unos 21˚. Por esta razón, los fabricantes de automóviles recomiendan que los vehículos eléctricos siempre se estacionen a la sombra para ayudar a extender el rango potencial y la vida útil de la batería. En casos extremos, las baterías de vehículos eléctricos sobrecalentadas pueden provocar un incendio.
Para garantizar que los paquetes de baterías se mantengan a una temperatura óptima, un sistema de refrigeración integrado es esencial para la mayoría de los modelos de EV y una rejilla del radiador para proporcionar una ventilación óptima.
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